«Северречфлот» приобрел 2 теплохода «Валдай 45Р»
Сегодня в Ханты-Мансийске состоялось представление судна на подводных крыльях «Валдай 45Р». Как сообщили в пресс-центре правительства Югры, в рамках реновации парка судов АО «Северречфлот» приобрел 2 теплохода, которые заменят т\х типа «Линда». Это стало возможным благодаря работе, проводимой правительством региона с министерством транспорта РФ. Губернатор округа Наталья Комарова оценила возможности судна.
Ханты-Мансийский автономный округ стал одним из первых регионов России, кто приобрел корабли. «Валдай» создан в известном на весь мир разработками экранопланов и скоростных кораблей АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева».
При скорости 65 км/ч это судно за 8 часов без дозаправки преодолеет расстояние в 400 километров. По сравнению с предшественниками, «Валдай» получил новый двигатель, современную навигацию и обновленную крыльевую систему. Для удобства пассажиров – современные ортопедические кресла и кондиционеры.
Об особенностях теплохода рассказал генеральный конструктор ЦКБ имени Алексеева Георгий Анцев: «Корабль на подводных крыльях, основной корпус не контактирует с водой. Хорош с точки зрения экологии: не развивает коррозию почвы вдоль берегов рек. От него нет волны, т.е. он не создает некомфортных условий тем, кто находится рядом. «Валдай» экономичнее подобных водоизмещающих судов».
Оценить эти преимущества было предложено в ходе движения. На борту Наталья Комарова задала генеральному директору АО «Северречфлот» Айрату Чумарину важный для югорчан вопрос: «Изменится ли стоимость билета для населения?».
«Во время проведения пробного рейса мы поняли, что эксплуатационные характеристики «Валдая» выдержаны, а именно от них зависит стоимость билета. Мы рассчитали нагрузку на бюджет и на людей. Тариф останется прежним», - ответил он.
Планируется, что эти теплоходы будут использоваться по маршрутам «Ханты-Мансийск – Сургут», «Ханты-Мансийск – Нялино».
Губернатор Югры отметила, что правительство продолжит оказывать поддержку реновации речного флота региона, запланированную на 2019-2037 годы. «Мы намерены двигаться дальше, потому что флот старый, эксплуатируется более 30 лет», - сказала Наталья Комарова.
«Сегодня мы открываем первую линию на Севере. Это стало возможным благодаря сильной позиции губернатора Югры. Мы входим в новую эпоху кораблестроения», - отметил генеральный конструктор ЦКБ им. Алексеева Георгий Анцев.
Комментарии 1
Добавление комментария
Комментарии
Есть в Красноярске быстроходные теплоходы проекта А45 с немецкими двигателями фирмы MTU. На нашей соляре форсунки работают не прерывно год (две навигации). Замена форсунки стоит свыше 100 тыс. рублей, на двигателе их 12. По ГосЗакупкам вместо Шела будете лить Лукойкл. Двигателя через 3 года выбросите.