«Финальная» надвижка металлоконструкций второго Сургутского моста запланирована на 3 июня

На вторник, 3 июня 2025 года, запланирована «финальная» надвижка металлоконструкций второго моста через реку Обь. Тем самым строители соединят два берега реки устойчивой капитальной конструкцией, которая станет основанием для обустройства дорожного полотна. В строительстве любого моста «смычку» при строительстве с двух берегов считают ключевым событием проекта. Об этом сообщается в официальном паблике "Стройкомплекс Югры" в соцсети "ВКонтакте".

Строительная готовность объекта достигла уже 72,29%, а полное завершение запланировано до конца 2025 года. Проект финансируется из федерального и регионального бюджетов. Генподрядчик — АО «Мостострой-11», лидер отечественного мостостроения.

Новый комплекс моста с подъездами и дополнительными конструкциями (дороги, малые мосты и путепроводы) общей протяжённостью 45 км с четырьмя полосами движения рассчитан на 13 тысяч автомобилей в сутки. Он разгрузит Югорский мост, работающий с тройной перегрузкой, устранит пробки и повысит безопасность.

Мост станет частью федеральных коридоров «Тюмень – Сургут – Салехард» и «Пермь – Ханты-Мансийск – Томск», а также международных маршрутов «Арктика – Азия» и «Северный широтный ход». Это укрепит роль Сургута как межрегионального транзитного узла, а в перспективе ускорит грузоперевозки между Арктикой, Китаем и странами Юго-Восточной Азии, способствуя экономическому развитию и международной логистике.