Первый российский электрокар «Атом» сдает экзамен в Сургуте

Югорчане делятся кадрами с улиц Сургута: в потоке замечен действующий прототип российского электромобиля «Атом». ХМАО разработчики (АО «Кама») выбрали не случайно — регион стал главным полигоном для «зимнего экзамена» перед запуском серии, пишет "Стройкомплекс Югры".

Для электрокара холод — главный враг. В Сургуте инженеры проверяют критически важные системы:

- Терморегуляция батареи. У «Атома» заявлена продвинутая система термостатирования. Она должна не дать батарее быстро разрядиться на морозе и обеспечить обогрев салона без критической потери пробега.
- Ходовые качества. Как ведет себя задний привод и система стабилизации на снежном накате и гололеде.
- Зарядка в минус. Способность принимать ток на быстрых станциях при низких температурах.

Краткое досье на новинку:
- Задний привод с мощностью 150 кВт.
- Запас хода: до 500 км (в идеальных условиях).
- Фишка: распашные двери без центральной стойки — для удобства посадки.
- Динамика: разгон до 100 км/ч за 8 секунд.

Серийное производство и старт продаж запланированы уже на апрель 2026 года.

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен, вступайте в группу ВКонтакте, присоединяйтесь на канале в Телеграмм и МАХ