image
D

Drive (Драйв), ИП Петрова А.Р., автозапчасти для иномарок

Контакты

телефон Телефон: +7-950-538-05-50 Показать телефоны
адрес Адрес: Нягань, проспект Нефтяников, 6/9
сайт
Сайт:
vk.com/club87507247
время работы Время работы: Закрыто
Обратная связь

Карта проезда

Добавление отзыва

Нет отзывов об организации Drive (Драйв) в Нягани

К сожалению, пока еще никто не оставил отзыв о компании "Drive (Драйв)"
Добавить свой отзыв

Drive (Драйв), официальная группа Вконтакте

Автомагазин
Автомагазин "ДРАЙВ"
08.08.2019 13:01
Совместимо с автомобилями VW и Skoda, подробности по телефону 89505380550😊
Автомагазин
Автомагазин "ДРАЙВ"
28.07.2019 08:46
Как и почему важно менять масло в двигателе
Многие водители считают, что замена масла в двигателе – работа лёгкая, поэтому «не напрягаются» по этому поводу. С одной стороны это так, действительно, заменить его может даже начинающий автолюбитель, но с другой стороны, ни в коем случае нельзя принижать важность этой процедуры, потому что именно масло предохраняет мотор от разных повреждений.

Почему важна менять масло?
Ответ на этот вопрос достаточно прост: именно масло защищает двигатель от различных повреждений, которые часто возникают в процессе трения друг с другом металлических деталей, также позволяет:

Смазать очень важные элементы двигателя.
Очистить все детали от нагара и грязи и потом поддерживать в дальнейшем чистоту.
Защитить детали от износа, которые в процессе работы трутся друг о друга.
Уменьшить в двигателе коррозию.
Охладить части мотора, которые были подвержены перегрузками.

Поэтому, профессиональная замена масла обеспечивает более медленный износ двигателя, также обеспечивает безопасность на дороге. Помимо всего, качественное масло существенно улучшает топливную экономичность в авто.

Как часто нужно менять масло?
Обычно, водители прибегают к такой процедуре перед техосмотром (примерно где то через каждые десять тысяч километров пробега), но если вы часто подвергаете двигатель большим нагрузками, то этот интервал будет лучше сократить до восьми тысяч километров пробега. Менять масло понадобится в случае:

Если вы очень часто попадаете в пробки.
Если вы ездите на авто в таких дорожных условиях, которые постоянно вынуждают вас тормозить и трогаться.
Если вы часто совершаете дальние и длительные поездки.

Как правильно выбрать масло?
Если вы не имеете представления о том, какое масло для вашего авто будет самым лучшим, не расстраивайтесь, просто обратитесь к специалистам в автосервис где вам помогут выбрать идеальную марку, которая:

Будет свободно прокачиваться к наиболее важным деталям движка при очень низких температурах.
Будет сохранять стабильность работы при высокой температуре.
Поможет улучшить экономию топлива.
Как происходит процесс замены?
Минут пять прогревайте двигатель, чтобы в картере подогреть его.
Подставьте под сливную пробку емкость, в которую будет производителя слив.
Открутите пробку (главное не обожгитесь), и масло будет вытекать.
Открутите масляный старый фильтр и слейте с него имеющиеся остатки масла.
Вместо старого фильтра установите новый и предварительно наполнив его.
Закручиваем масляную коробку снова в поддон.
Открутите крышку горловины маслозаливной и залейте новое, не доливая где – то грамм пятьсот.
Установите крышку горловины маслозаливочной на своё место и потом завидите двигатель (нужно чтобы он секунд 30 работал на холостых оборотах, газовать при этом нельзя).
Выключите движок и долейте новое масло до нужно уровня на щупе.
Минут пять покатайтесь и опять проверьте уровень, если нужно – долейте.
Автомагазин
Автомагазин "ДРАЙВ"
27.07.2019 14:56
Прежде чем решать, чем отмыть мошек с автомобиля, необходимо ознакомиться с основными правилами, которые помогут придать вашему транспортному средству привлекательного внешнего вида:

не тяните с мойкой. Если вы обнаружили скопление мошек, следует сразу же приступить к их устранению. Помните, что чем дольше вы будете тянуть, тем сильнее грязь присохнет к кузову (особенно, если на улице палит жаркое солнце);

перед тем, как приступить к мытью автомобиля, подождите, пока транспортное средство немножко остынет (следует припарковать машину в тени). В ином случае уровень эффективности моющих средств существенно уменьшится;

если не знаете, чем отмыть мух с машины, или же у вас не получается сделать все самостоятельно, стоит обратиться за помощью к профессионалам – это сэкономит и время, и силы;

ни в коем случае не используйте лезвий и других острых предметов для устранения загрязнений. Даже если делать все максимально аккуратно, можно нанести ущерб для кузова;

чтобы отдирать мошку было легче, следует отмочить их. Нанесите моющее средство, а затем подождите около 2-3 минут. Лишь после этого стоит приступать к работе мочалкой;

из тряпок лучше берите микрофибровые или специальные губки. Жестких полотенец стоит избегать, так как они могут поцарапать краску;

обязательно смывайте чистящие средства. Если химические вещества слишком долго пробудут на кузове, это может привести к образованию разводов, пятен и потертостей;

перед использованием специального чистящего средства, стоит смыть передок мыльным раствором. Это поспособствует устранению песка, который может поцарапать кузов при оттирании насекомых.
Автомагазин
Автомагазин "ДРАЙВ"
27.07.2019 08:04
Наступило лето. И вместе с ним пришла жара, не добавляющая комфорта в салоне автомобиля. Это если нет кондиционера. А если кондиционер есть, то нередки случаи простуды. Да и с его использованием тоже не все однозначно. Как пользоваться автомобильным кондиционером в жару так, чтобы было комфортно всем пассажирам. И чтобы не причинить вреда самому автомобилю. Об этом несколько советов.

Для создания комфортной температуры в автомобиле летом необходимо, чтобы кондиционер работал правильно, продуктивно и эффективно. Для этого нужно регулярно его обслуживать, проверяя уровень хладагента, масла, вовремя менять салонный фильтр, проводя очистку радиатора, проверяя состояние соединений и патрубков.

И если все вышеперечисленное - это задача специалистов СТО, то автолюбитель также должен знать несколько правил пользования автомобильным кондиционером.

Как быстро остудить салон

Это первое, к чему хочется прибегнуть в жаркие летние дни. Особенно, когда автомобиль долго стоял на парковке. Остужать салон следует не только применяя потоки воздуха из дефлекторов вентиляции. Но и приоткрыв окна автомобиля. Так процесс пойдет быстрее. Делать это лучше во время движения.

Но перед тем как сесть в раскаленный салон, необходимо просто его проветрить, открыв окна или двери, включив при этом на минимум и кондиционер. Если при закрытых окнах поставить переключатель таким образом, что воздух будет циркулировать внутри салона, то охлаждение так же пойдет быстрее.

Как пользоваться кондиционером каждый день

Не следует направлять холодные потоки воздуха на раскаленные стекла. Случаи моментального растрескивания не так уж часты, но микротрещины могут возникнуть. А дальше все дело времени. Пагубно влияет резкий перепад температур на уплотнители и детали пластика.

Теплый воздух всегда поднимается вверх. Чтобы обеспечить постепенное и постоянное охлаждение салона достаточно направить поток воздуха из фронтальных дефлекторов вверх и чуть в стороны. Таким образом прохладно будет и передним, и задним пассажирам. Комфортная температура пользования автомобильным кондиционером колеблется в пределах 21-23 градусов. Если в машине едет несколько человек, которые по разному воспринимают прохладу, то лучше просто договориться, выбрав опытным путем комфортные условия. Кому-то стало слишком жарко - убавляем. Кто-то начал мерзнуть - прибавляем.

Медленному охлаждению салона и его нагреву способствует отсутствие тонировки, пыльный пластик, который не отражает солнечные лучи, грязные стекла. Не ленитесь во время стоянки использовать защитные фольгированные экраны. По возможности (без угрозы взлома) оставляйте приоткрытыми окна машины. Лето - это период, когда за машиной нужно ухаживать чуть ли не больше, чем зимой. Не дорого и не сложно сделать легкую тонировку, регулярно обрабатывать пластик, удаляя пыль и нанося средство по уходу, регулярно посещать мойку. Правильная мойка автомобиля сохранит и лакокрасочное покрытие кузова, которое летом подвергается агрессивному воздействию загрязнений и солнечных лучей.

Как не заболеть

Первое, что нужно делать, чтобы не заболеть - это регулярно менять салонный фильтр, где могут скапливаться бактерии. Достаточно делать это в период межсезонья - весной и осенью.

Если во время работы кондиционера или отопителя вы чувствуете посторонние запахи, то нужно провести анти бактериологическую обработку. Благо в продаже сейчас есть множество препаратов. Второе по значимости - это комфортная температура и направление потоков. Избегайте прямых направлений холодного воздуха. Последствия - воспаления горла, легких, глаз и слухового аппарата.

Включив кондиционер, не ставьте сразу минимальную температуру. Дайте привыкнуть вашему телу, понижая ее медленно. Иногда можно услышать совет направлять поток воздуха в ноги. Именно это чревато простудами. Особенно, когда мы обуты в сандалии или босоножки. Кроме того, замерзшие ноги хуже чувствуют педали. А это прямой путь к ДТП.
Автомагазин
Автомагазин "ДРАЙВ"
26.07.2019 16:41
Подписывайтесь на меня в Instagram! Имя пользователя: automagazin_drive
https://www.instagram.com/automagazin_drive?r=nametag
Автомагазин
Автомагазин "ДРАЙВ"
26.07.2019 16:40
Подписывайтесь на меня в Instagram! Имя пользователя: automagazin_drive
https://www.instagram.com/automagazin_drive?r=nametag
Автомагазин
Автомагазин "ДРАЙВ"
26.07.2019 16:25
Автобаферами называются специальные амортизирующие подушки (проставки), которые устанавливаются между витками пружины. Появление автобаферов в России было воспринято неоднозначно, как и в большинстве случаев, после появления очередного ноу-хау из запада.

Для чего нужны автобаферы?

Автобаферы выполнены из прозрачного уретана, который является очень прочным и упругим материалом (данный материал, уретан, используется одним из ведущих брендов в производстве спортивной обуви), способным выдержать серьезные нагрузки и погасить сильные удары и колебания, идущие от колес. Кроме уретана, автобаферы производят из хлоропренового каучука, который немного дороже. Характерными отличиями и преимуществами межвитковых подушек является их невероятная способность к восстановлению своей первоначальной формы после кратковременной или длительной деформации. Автобаферы не боятся температурных перепадов и сохраняют свои характеристики в диапазоне от -60 до +120°C.

Преимущества изделий со слов их производителей:

Автобаферы позволяют улучшить ходовые характеристики автомобиля;
Увеличивают срок службы амортизаторов (после установки автобаферов ход штока стойки уменьшается, срок службы увеличивается);
Руль становится более "острым", а сам автомобиль более "послушным";
Появляется возможность прохождения поворотов на больших скоростях без ущерба безопасности;
Уменьшается крен кузова при резких маневрах;
Во время проезда "лежачих полицейских", а также прочих неровностей исчезают удары, повышается комфорт.
Так говорят производители, а как обстоят дела на самом деле?

Реальные преимущества автобаферов:

Если подвеска требует ремонта или повышенного внимания, то безусловно придание жесткости путем установки межвитковых проставок улучшит комфорт, и отсрочит необходимость срочного ремонта.

Проезд ухабов, ЖД переездов и "лежачих полисменов" действительно более приятен с этими штуковинами, проверено! Наблюдается снижение колебаний, исчезают удары, в общем машина меньше «клюет носом».

С точки зрения безопасности, автобаферы позволяют улучшить жесткость "уставшей" подвески, я акцентирую на слове "уставшей". Поэтому безусловно снижаются крены, а вместе с тем повышается безопасность движения и прохождение поворотов. Что до исправных стоек и ходовой части, установка автобаферов просто бессмысленна и вероятнее всего никаким образом не скажется на безопасности или управляемости. Более того, мне кажется, что с таким проставками исправные стойки станут работать только хуже, а сама машинка станет настолько жесткой, что вы начнете ощущать любые, даже малейшие неровности на дороге.

В случае сильного удара, такие проставки могут спасти амортизационные стойки от "смерти", выполнив функцию отбойников они не допустят критического движения штока вверх/вниз. Из-за уменьшения хода штока амортизаторы дольше служат. Данный пункт довести или опровергнуть довольно сложно, поэтому он скорее вероятность или возможность, нежели доказанный факт.

Комфорт. Данный пункт можно было бы и не выносить отдельно, в принципе, как и все вышеперечисленные, поскольку они так или иначе связаны между собой, однако улучшения для пассажиров и водителя после установки автобаферов действительно наблюдается. Из-за снижения раскачки, кузова, всем сидящим в салоне не приходится напрягаться для того, чтобы стабилизировать положение тела (это происходит на уровне подсознания, многие даже не замечают этого, но водители меня поймут). Лично я довольно часто ловил себя на том, что еду, упершись ногами в пол, а "пятая точка" находится практически в воздухе, чаще всего это происходит во время проезда неровностей и в случае резких маневров. Вы словно упираетесь и пытаетесь удержать тело любыми способами, мышцы автоматически напрягаются, и уже спустя несколько часов такой езды вы ощутите серьезную усталость. Езда по ровной трассе, к примеру, не вызывает подобных рефлексов и отчасти из-за расслабленности водителя ежегодно и происходят тысячи ДТП, а причина банальна — уснул. Когда мы бездействуем, сонливость приходит очень быстро, а тепло в салоне и приятная музыка способствуют этому еще больше. Простите офтоп, немного отошел от темы… Но, думаю вы поняли основную мысль… Короче говоря, меньше раскачивается кузов, в результате вы меньше напрягаетесь, а значит — меньше устаете
Автомагазин
Автомагазин "ДРАЙВ"
26.07.2019 16:24
Применение ГОСТа с новыми типами автомобильных и мотоциклетных номеров отложено на год. Прежде предполагалось, что документ вступит в силу 4 августа, однако ГИБДД потребовала продлить действие старого стандарта: на складах осталось много неиспользованных старых госзнаков, которые пришлось бы списать в утиль. Об этом стало известно «Коммерсанту».

Речь идет о ГОСТе Р 50577–2018, который изначально должен был вступить в силе еще 1 января 2019 года. Однако затем его введение отложили до 4 августа 2019-го, теперь — еще на год.

Согласно приказу Росстандарта №423-СТ от 23 июля, с 4 августа 2019 года продолжит действовать ГОСТ Р 50577–1993. При этом ГОСТ Р 50577–2018 все же начнет применяться: оба стандарта будут функционировать параллельно.

ГОСТ 2018 года описывает новые форматы номеров. Для мотоциклистов появятся госзнаки меньшего размера (действующий стандарт — 245 x 185 мм, новый — 190 x 145 мм). Они должны лучше крепиться на площадках современных мотоциклов. Также определен новый вид задних двухстрочных номеров для праворульных японских, а также американских и некоторых марок советских автомобилей.

В итоге в ближайший год ситуация будет обстоять следующим образом: ГИБДД продолжит выдавать номера старого образца, а желающие смогут обратиться в частные фирмы для заказа госзнаков нового стандарта.
Автомагазин
Автомагазин "ДРАЙВ"
11.07.2019 10:48
🔥🔥🔥
Автомагазин
Автомагазин "ДРАЙВ"
03.07.2019 19:46
Mitsubishi Pajero Sport обзавелся новой крутой магнитолой на самом мощном 8 ядерном процессоре Т8!По вопросам в лс или 8950538-05-50👌✨