Начальник ГИБДД Сургута переходит на работу в окружную Госавтоинспекцию

Начальник Госавтоинспекции Сургута Юрий Бажин в ближайшее время покинет пост. Как сообщает Znak.com, на этой должности он проработал несколько лет.

По неофициальной информации, Бажин приглашен работать в окружное управление ГИБДД. В Ханты-Мансийске он возглавит Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений. Кто займет кресло начальника ГИБДД Сургута, пока неизвестно. По данным «СургутИнформТВ», врио руководителя городской Госавтоинспекции будет заместитель начальника Евгений Духовников.

Карьера Юрия Бажина в ХМАО началась в 2014 году. Тогда он приехал в Нефтеюганск из Сочи, где работал начальником отделения технадзора городского ОГИБДД. В Нефтеюганске он получил пост начальника отдела ГИБДД. Но на этой должности он проработал около двух лет. Спустя неделю после аварии, в которой 4 декабря 2016 года погибли воспитанники нефтеюганской детской спортивной школы «Сибиряк», Бажин получил перевод в Сургут, где возглавил городское ГИБДД. Тогда источники в силовых структурах города расценили перевод Бажина как попытку начальника управления УМВД по ХМАО Василия Романицы вывести из-под удара своего подчиненного после массовой гибели детей.

Источники также высказывали мнение, что назначение Юрия Бажина начальником отдела ГИБДД Сургута отведет удар и от прежнего руководителя сургутского ведомства Евгения Духовникова. Как известно, водитель тягача Раиль Саитханов, отправляясь из Когалыма в Ханты-Мансийск с нефтяным оборудованием «Башнефтегеофизики», должен был проходить весовой контроль и проверку документов в Сургуте. Сразу после ДТП глава ГИБДД по ХМАО Максим Галушков на пресс-конференции заявлял журналистам, что техника на тягаче Саитханова соответствовала тем критериям и размерам, которые были указаны в разрешении на перевозку крупногабаритного груза, и не выходила за рамки положенных требований.

«Груз соответствовал, маршрут транспортного средства также соответствовал разрешению. С документами у него все было в порядке», — говорил он.

Галушков добавлял, что если бы указанные габариты груза были превышены, то тогда грузовик необходимо было обеспечить автомобилем сопровождения, едущим впереди с желтыми проблесковыми маяками, но в данном случае, по его словам, этого не требовалось. Однако до суда стало известно, что грузовики Саитханова в Сургуте не проверяли. Поэтому он смог спокойно передвигаться на одном из них по округу, хотя был на тот момент лишен прав. А недавно следователи выяснили, что разрешительные документы, которые были на руках у Саитханова, выданы на провоз совсем другого груза.

Кроме того, напомним и о громком коррупционном скандале, когда в феврале этого года была задержана банда гаишников, которая, по мнению следствия, за взятки организовывала беспрепятственный проезд крупногабаритной техники по участку дороги Сургут — Когалым. Известно, что из пяти задержанных сотрудников ГИБДД есть и представители Госавтоинспекции Сургута.

«Не исключено, что окружное руководство в очередной раз уводит из-под удара Бажина. В мае Романица сменил руководителя отдела ГИБДД Сургутского района, сотрудники которого также входили в банду», — делится мнением один из адвокатов.

Получить оперативный комментарий в УМВД по ХМАО пока не удалось.