back b
image

Министр промышленности и торговли предложил «Ютэйр» перейти с «Боингов» на Ил-114

icon 14:15
icon 23 просмотра
Министр промышленности и торговли предложил «Ютэйр» перейти с «Боингов» на Ил-114

Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров предложил «Ютэйр» задуматься в рамках модернизации флота о лизинге еще не выпущенных отечественных самолетов — Ил-114. Такое заявление, как сообщает Znak.com, прозвучало на встрече с депутатами Госдумы, которые подняли проблемы «Ютэйр».

Так, первый зампред комитета Госдумы по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Владимир Сысоев, представляющий в парламенте Тюменскую область, Югру и Ямал, поблагодарил министра промышленности за активную поддержку авиакомпании «Ямал». По его словам, ей при поддержке министерства в последние годы удалось оперативно модернизировать техническую базу за счет приобретения самолетов «Сухой Суперджет» и реализовать схему по переводу государственной транспортной лизинговой компании на регистрацию в ЯНАО, что позволило округу собирать дополнительные налоговые отчисления в свой бюджет.

После этого депутат обозначил тему обновления авиапарка другой крупной региональной компании — «Ютэйр», ставшей за последнее время фигурантом сразу нескольких неприятных инцидентов, связанных с проблемами безопасности авиаперелетов.

По мнению депутата, остро стоит вопрос изношенности авиапарка компании. Депутат обратился к министру с просьбой рассмотреть возможность помощи со стороны Минпромторга в модернизации авиапарка «Ютэйр». Мантуров на выступление Сысоева сказал, что проблема известна, о ней знает правительство РФ. Далее он отметил, что одним из возможных решений проблемы может быть также получение компанией самолетов в лизинг. При этом министр уточнил, что в России пока не производятся ближнемагистральные самолеты, но ориентировочно с 2021 года в России начнет производиться отечественный вместительный (порядка 64 кресел) самолет Ил-114. Мантуров заявил, что уже сегодня «Ютэйр» пора начать заниматься возможным подбором и заключением соглашений о приобретении данных самолетов по указанной схеме финансирования.

Интересно, что топ-менеджеры «Ютэйр», вынужденные в 2013 году пойти на массовое сокращение своего флота из-за финансовых проблем, сами ориентируются на обновление парка самолетами иностранного производства. В мае этого они объявили о том, что до 2025 года авиакомпания возьмет в операционный лизинг 30 новых Boeing 737 МАХ.

«Ютэйр» начинала программу обновления флота в 2013 году, сделав крупный заказ у Boeing. Тогда компания успела получить первые шесть судов, но из-за кризиса внутри самой группы эти самолеты пришлось вернуть лизингодателю. «Впоследствии мы трансформировали оставшуюся партию в заказ на 30 Boeing 737 MAX 8», — рассказывал в мае «Ведомостям» гендиректор «Ютэйр» Андрей Мартиросов.

По его словам, эти суда заменят меньшие по вместимости Boeing 737-500, за счет чего будут увеличиваться общая кресельная емкость и топливная эффективность «Ютэйр». При этом парк компании расти не будет. «Первые два судна из этого заказа мы получим в 2019 году», — рассказывал Мартиросов. По его словам, дальнейшие поставки будут зависеть от конъюнктуры рынка. Обновление флота планируется завершить в 2025 году. По оценке издания, заказанные «Ютэйр» самолеты могут стоить около 1,76 млрд долларов. Источник Znak.com тогда уточнял, что пока финансово подтверждены сделки только по шести самолетам.