Судья по делу ДТП в ХМАО, где погибли дети, отказал потерпевшим в допросе важного эксперта

Судья Ханты-Мансийского межрайонного суда Людмила Блашкова отказалась вызывать на процесс по уголовному делу о ДТП, в котором год назад под Ханты-Мансийском погибли воспитанники детской спортивной школы «Сибиряк», известного московского эксперта-автотехника Алексея Ивановского. На его допросе в суде настаивали родители погибших и пострадавших детей, передает корреспондент Znak.com.

Из ходатайства родителей следует, что они просят 19 декабря допросить автотехника из Москвы Алексея Ивановского в качестве эксперта для анализа автотехнической экспертизы, подготовленной в рамках расследования уголовного дела.

«У участников процесса осталось много вопросов к этому исследованию, поэтому есть необходимость привлечь новых специалистов», — объяснила суть ходатайства один из адвокатов потерпевших Оксана Рудик. Она напомнила, что представленная экспертиза, которая ранее уже была изучена в суде, так и не дала четкого ответа, кто все-таки выехал на встречную полосу и какова степень вины в произошедшем водителей грузовиков — братьев Саитхановых и водителя автобуса Марата Зайнуллина. 

Между тем адвокат считает, что «этот вопрос особенно важно уточнить еще и потому, что на сегодня есть постановление о возбуждении уголовного дела по статье «Халатность» в отношении Александра Комарницкого, занимавшего на момент ДТП пост врио председателя комитета по физкультуре и спорту администрации Нефтеюганска». «Из этого постановления следует, что в ДТП считается виновным водитель автобуса, а не грузовика», — уточнила Рудик.

Из-за этого, по ее словам, у родителей появились опасения, что в апелляции или в кассации вина будет возложена только на водителя автобуса, который якобы выехал на встречную полосу. 

Кроме того, родители намерены требовать в суде проведения еще одной экспертизы — медицинской, которая должна ответить на вопросы, от чего именно погибли и пострадали дети, степень вины каждого грузовика. Родители хотели услышать мнение Ивановского на счет того, какие вопросы стоит поставить перед экспертами медицинской экспертизы», — объяснила суть ходатайства Оксана Рудик.

По ее словам, Алексей Ивановский готов прибыть в Ханты-Мансийск и завтра прийти в суд. «Ранее защитник Раиля Саитханова приобщил к материалам дела рецензию какого-то эксперта, который разносит автотехническую экспертизу в пользу его подзащитного, при этом этот эксперт не был привлечен к уголовной ответственности за дачу ложных показаний. А наш готов прийти в суд и дать показания под предупреждение об уголовной ответственности. Но несмотря на это, судья отказалась удовлетворять наше ходатайство», — уточняет Рудик.

По прогнозам родителей, такое решение судьи говорит о том, что и в ходатайстве о проведении дополнительной или повторной автотехнической, а также медицинской экспертиз будет отказано. «Мы видим, что наше мнение не учитывается. Судья делает все, чтобы быстрее выйти на прения и на приговор, хотя ответы на главные вопросы мы так и не услышали», — делятся мнением потерпевшие.

Завтра судебный процесс продолжится.

Судебный процесс по делу о ДТП в Ханты-Мансийском районе, в котором погибли 10 воспитанников и два тренера детской спортивной школы «Сибиряк» и еще около 20 человек получили ранения, стартовал в столице Югры 3 июля этого года. Следствие обвиняет четверых человек. Из них трое — жители Нефтеюганска: индивидуальный предприниматель, владелец автобуса Александр Сидорук, водитель автобуса Марат Зайнуллин и бывший директор спортшколы «Сибиряк» Ирина Тарасова. И еще один участник процесса, водитель автотрала Раиль Саитханов, является жителем республики Башкортостан.

По данным следствия, вечером 4 декабря 2016 года грузовик Volvo, за рулем которого сидел Раиль Саитханов, выехал на встречную полосу, где столкнулся с пассажирским автобусом, в котором находились дети и взрослые из Нефтеюганска. После столкновения автобус вынесло перпендикулярно дороге, где в него врезался грузовик Scania, за рулем которого находился младший брат Саитханова. Данные грузовики перевозили на прицепах негабаритный груз — буровое оборудование компании «Башнефтегеофизика».

Фото: из материалов дела